Vid tidpunkten för konkursen hade Northvolt Ett Expansion cirka 1 000 fraktcontainrar med varor på väg från Asien. Inköpsvärderade till tunt 5 miljarder. Pengar som sannolikt utöver alla andra förluster också kommer att förloras.
Dessa 1000 containers är inte med i konkursboet och eftersom de inte är levererade så kommer de inte heller ingå. Även om leverantörerna får tillbaka sina maskiner, så lär det blir nästan 100% förlust på dem, då de i allmänhet är specialbyggda för sitt ändamål.
Enligt uppgifter från konkursförvaltaren har Northvolt lagt en handpenning på 20%, men kommer inte fullfölja affären, så leveranserna får vända tillbaka. Handpenningen lär inte återfås.
Leverantörerna är i huvudsak från Sydkorea och Kina.
Det är fortfarande förstås en gåta hur företagsledningar, ägare, bidragsgivare och långivare, tyckt man ska ”ösa” pengar på bygga flera batterifabriker av samma typ, när man inte lyckats få en att fungera, varken praktiskt eller ekonomiskt.
Läs även om konkursens fordringsägare
https://spannande-business.ainews.zone/northvolt-konkursen-vi-har-alla-fordringsagare/
Big business på låtsas
https://spannande-business.ainews.zone/northvolt-big-business-pa-latsas/
Northvolts chapter 11
https://spannande-business.ainews.zone/northvolts-chapter-11-ett-desperat-halmstra/
Även Norge och Finlands ”Northvolt” står still
https://spannande-business.ainews.zone/aven-norges-och-finlands-northvolt-star-stilla/
Sjunkande batteripriser
https://spannande-business.ainews.zone/90-procent-billigare-batterier-for-elbilar-ytterligare-prisnedgang-vantas/
Lämna kommentar