Einstein ansåg redan på sin tid, att den här tekniken skulle komma i framtiden. Den första vattenbilen har nu blivit verklighet: 1 000 kilometer drift på en vattentank och slutet på bensin.
Biltillverkare fortsätter att leta efter alternativ till bensin och fossila bränslen, och vissa är lika intressanta som syntetiska bränslen. Ett företag ifrågasatte dock det vi bara visste i teorin: det här är den första vattendrivna bilen, och du kommer inte att tro hur den fungerar.
Tanken på att driva en bil med vatten istället för bensin har länge fascinerat både uppfinnare och miljöpartister. Tänk om bilar helt enkelt kunde köra på väte tillverkat av vatten?
Det skulle ge rena transport som drivs av det mest förekommande ämnet på jorden. Medan vattendrivna bilar i stort sett har legat kvar i konceptstadiet, förvandlar ett banbrytande företag vid namn Electriq den globala drömmen till verklighet.
Detta steg framåt kommer att helt förändra fordonsindustrin och samtidigt gynna miljön. Med en beräknad räckvidd på 1 000 kilometer per tank kan Electriqs vattenbaserade bränsle snart göra bensin föråldrad.
Den vattendrivna bilteknologin som utvecklats av det israeliska företaget Electriq Global använder en unik nanoteknik som kan dela vatten till väte och syre med hjälp av ett specialiserat membran.
Detta membran fungerar som en elektrolytisk cell och använder elektricitet för att bryta ner vattenmolekyler till rent väte respektive rent syre. Vätgas som produceras från reaktionen matas sedan in i fordonets bränslecell.
I en bränslecell kombineras väte med syre från luften för att producera elektricitet. El driver bilens elmotor och driver fordonet. Till skillnad från traditionella förbränningsmotorer är den enda biprodukten av denna reaktion vatten, vilket innebär att bilen bara släpper ut ren vattenånga istället för skadliga utsläpp.
Det vattenavskiljande membranet är speciellt utvecklat av Electriq Global. Den innehåller unika nanomaterial som gör att reaktionen kan ske med mycket mindre elförbrukning än vad som tidigare behövts.
Electriq Global har byggt flera prototyper för att testa och förfina vattenbaserad bränsleteknik. Under 2018 testade de framgångsrikt en Renault Clio anpassad för att köras på ett vätgas power-on-demand-system, som publicerats av The Moment.
Testbilen uppnådde hastigheter på över 70 miles per timme och krävde inga motormodifieringar förutom anslutning till en extern vattentank och bränsleomvandlare. Ytterligare vägtester planeras för den uppdaterade Suzuki Vitara SUV med en större bränsleomvandlare och vattentank för att öka räckvidden.
Electriq siktar på att visa över 600 miles på en tank, vilket är jämförbart med traditionella bensinfordon. Hittills har tekniken visat utmärkta resultat under normala körförhållanden.
Bränsleomvandlaren extraherar effektivt väte från vatten och levererar det till motorn utan att kompromissa med prestanda jämfört med bensin. Genom rigorösa tester och förbättringar syftar Electriq till att demonstrera livskraften hos vattendrivna fordon i dagligt konsumentbruk.
Sanningen är att en vattenbil kan innebära slutet för bensin och alla förorenande bränslen. Vi har vetat i flera år att väte kommer att spela en mycket viktig roll för att minska koldioxidutsläppen, men inte i denna utsträckning. Kommer vi att se det på våra vägar snart?
Källa
https://newsongoing.com/water-car-end-gasoline/608/
Företagets hemsida
https://www.electriq.com
Lämna kommentar