På pappret är Nortvolt en enorm global batteriproducent, men verkligheten är minimal batteriproduktion.
Störst anläggning är i Skellefteå med två produktioner, Northvolt ett och Northvolt två.
I Sverige finns också en relativt stor anläggning i Västerås. Vidare planerade anläggningar i Stockholm och Solna. Det har också funnits en plan på Borlänge men det är nedlagt.
Utöver det finns ett joint Ventures med Volvo om en batterifabrik i Göteborg (Torslanda).
2018 meddelades bygga en Northvolt Dwa i Gdansk, Polen.
Vidare planerat bygga Northvolt Six, Montréal i Kanada. (Ska bli en kopia av Northvolt ett)
Vidare har byggande av Northvolt Drei påbörjats i Heide, Norr Tyskland.
Det finns två gemensamma nämnare:
– Det fungerar ingenstans.
– Det har varit omfattande stöd och krediter kopplat till varje ”etablering”.
Tekniskt ansvarig är Peter Carlsson (grundare och fd VD:s) vän Anno-san ansvarig.
Han sägs varit ansvarig för Panasonics batteridivision. Anno-san tog med sig ett team på 50 japaner och koreaner till Västerås. Om han besitter rätt kompetens eller ej, finns ingen känd second opinion.
Det är väldigt oklart om maskiner för produktionen är lämpliga. Produktion har funnits sedan 2021, men i väldigt begränsad omfattning. Verksamheten startade 2016. Skillnaden mellan ett batteri 2016 och 2024/25 är väldigt stor. Deras pilot-verksamhet i Västerås, sägs kostat ca 1 miljard i investeringar och sysselsätter 300-400 personer, inte heller den verksamheten i ”mindre” skala fungerar.
Så sammanfattningsvis är Northvolts läge följande
6 Fabriker färdiga eller under byggande
Ingen fabrik som fungerar
Inga produkter som har tillfredsställande kvalitet
Oklart kunder och efterfrågan
Avhopp av nyckelpersoner och i övrigt outbildad personal, utan erfarenhet
Flera dödsolyckor
Oklara kalkyler
Oklar teknisk kvalitet
Enorma investeringar
Enormt stora lån
Går med förlust på runt 1 miljard per månad
Väldigt stora skulder till leverantörer
Slut på pengar
Det framstår som helt osannolikt få denna verksamhet att fungera
Lämna kommentar