En tillverkare av elektriska lastbilar som försökte konkurrera med Elon Musks Tesla har ansökt om konkurs i USA .
Nikola, som utvecklade vätgasbränsle och batteridrivna lastbilar, värderades en gång till mer än 30 miljarder dollar (24 miljarder pund), men aktiekursen kollapsade bara några månader efter att den börsnoterades 2020 efter att den hävdade att den vilseledde investerare.
På onsdagen ansökte företaget om konkursskydd hos en domstol i Delaware. I anmälningar sa de att de hade mer än 1 miljard dollar i skulder. Företaget tillade att det hade cirka 47 miljoner dollar i kontanter tillgängliga och skulle söka en försäljning av sina tillgångar.
Steve Girsky, Nikolas verkställande direktör, skyllde företagets konkurs på en nedgång i efterfrågan på elfordon. Han sa: ”Liksom andra företag inom elbilsindustrin har vi ställts inför olika marknads- och makroekonomiska faktorer som har påverkat vår förmåga att verka.
”Under de senaste månaderna har vi vidtagit ett flertal åtgärder för att anskaffa kapital, minska våra skulder, rensa upp i vår balansräkning och bevara likvida medel för att upprätthålla vår verksamhet. Tyvärr har våra allra bästa ansträngningar inte varit tillräckliga för att övervinna dessa betydande utmaningar.”
Milton grundade Nikola 2014 med löftet att utveckla gröna lastbilar och hävdade snart att företaget fick tusentals förbeställningar värda miljarder dollar. År 2016 avslöjade han vad han hävdade var en fungerande prototyp av företagets Nikola One-lastbil.
Men efter att företaget börsnoterades 2020 publicerade blankare på Hindenburg Research en rapport som påstod att företaget var ett ”invecklat bedrägeri byggt på dussintals lögner”.
Rapporten avslöjade att Nikola hade förfalskat en video som visade sin lastbil som körde på en väg 2017. Faktum är att videon skapades genom att bogsera lastbilen till toppen av en kulle och rulla den nerför vägen.
Milton insisterade i rätten på att han ”inte hade för avsikt att skada någon”. Han bad domaren att ta hänsyn till hans ”ovanligt ömma hjärta” och hävdade att han inte hade varit en ”särskilt erfaren VD” när han byggde upp företaget.
Lämna kommentar