När Northvolt, en gång hyllad som Europas ledande batteritillverkare, nyligen ansökte om konkurs, riktades strålkastarljuset mot ett annat ambitiöst grönt projekt: Stegra. Detta företag, tidigare känt som H2 Green Steel, har lovat att revolutionera stålindustrin genom att producera stål med hjälp av vätgas, vilket skulle minska koldioxidutsläppen avsevärt. Men med Northvolts fall i färskt minne väcks nu frågor om Stegra står inför samma öde.
Stegra grundades 2020 med målet att drastiskt minska stålproduktionens koldioxidavtryck. Med en planerad anläggning i Boden, norra Sverige, siktade företaget på att producera stål med hjälp av vätgas istället för traditionellt koks, vilket skulle reducera utsläppen med upp till 95%. Projektet har fått betydande stöd, inklusive 100 miljoner euro i statligt stöd och ytterligare 250 miljoner euro från EU:s innovationsfond.
Trots de höga ambitionerna har Stegra stött på finansiella hinder. Företaget har säkrat 4,2 miljarder euro i lån och 2,1 miljarder euro i eget kapital för att finansiera anläggningen i Boden, vars totala kostnad beräknas till 6,5 miljarder euro.Denna massiva kapitalanskaffning påminner om Northvolts resa, som slutade i konkurs med 5,8 miljarder dollar i skulder.Ekonomiexperter varnar nu för att Stegra kan stå inför liknande utmaningar. Enligt professor Lars Sandström vid Luleå tekniska universitet är risken för konkurs ”betydande”.
Harald Mix och Vargas investeringsbolag
Bakom både Northvolt och Stegra står Harald Mix genom sitt investeringsbolag Vargas. Efter Northvolts kollaps riktas nu blickarna mot Mix och hans förmåga att leverera de utlovade gröna industrijobben. Kritiker ifrågasätter om Stegra är nästa i raden av överambitiösa projekt som inte kan leva upp till förväntningarna.
Stegra har tecknat flera avtal med stora aktörer inom fordonsindustrin, inklusive Mercedes-Benz, Porsche och Scania, för leverans av grönt stål. Dessa avtal sträcker sig över fem till sju år och indikerar en stark efterfrågan på hållbara material. Företaget planerar att påbörja produktionen 2026 med en initial kapacitet på 2,5 miljoner ton stål per år, med målet att dubbla detta till 2028.
Skepsis och kritik
Trots dessa positiva signaler finns det en växande skepsis kring Stegras förmåga att leverera. Kritiker menar att projektet kan vara ett ”luftslott” och att skattebetalarna riskerar att stå för notan om företaget misslyckas. Fler än journalisten Andreas Cervenka har uttryckt oro över att Stegra kan bli en betydligt värre smäll för skattebetalarna än Northvolt. Med Northvolts konkurs i färskt minne och de utmaningar som Stegra står inför, är det berättigat att ifrågasätta hållbarheten i dessa storskaliga gröna industriprojekt. Medan ambitionen att revolutionera stålindustrin är lovvärd, blir det onekligen mycket spännande att se om Stegra kan övervinna de finansiella och operativa hinder som ligger framför dem.
Joe Formgren
Skattebetalare
Lämna kommentar