Inte bara Northvolt i kris utan även batterijätten SK On

SK On, världens fjärde största batteritillverkare för elfordon, uppger att företaget befinner sig i en krissituation. 
Den sydkoreanska batterijätten har investerat stort i USA och Europa, men företagets kunder har dragits av svag försäljning. Bolaget har redovisat tio kvartal i rad med förluster och nettoskulden har svällt till motsvarande 117 miljarder kronor. 

I måndags tillkännagav vd Lee Seok-hee en rad kostnadsbesparingsåtgärder och beskrev det som ”krishantering”.

Tim Bush, en Seoul-baserad batterianalytiker på storbanken UBS, sa till tidningen att SK On har blivit ”betydligt sviken” av amerikanska biltillverkare som har misslyckats med att producera elbilar som tilltalar breda kundgrupper och som inte har mött sina egna höga mål.

”De koreanska batteritillverkarna har inte investerat blint – allt de har investerat var baserat på orderböcker med fasta volymer och prissättning. Men biltillverkarna har inte investerat tillräckligt i att producera högkvalitativa, prisvärda elbilar.

I november 2023 meddelade Polestar, där Volvo Cars är storägare, att man ingått ett avtal med SK On om leverans av battericellsmoduler till den kommande Polestar 5-modellen.