Kinas CATL bygger en fabrik för elbilsbatterier i Spanien för 4,3 miljarder dollar tillsammans med Fiat-ägaren Stellantis.
Kinas Contemporary Amperex Technology (CATL), den största tillverkaren av batterier för elfordon, bygger sin tredje fabrik i Europa genom ett samriskföretag med Fiat-ägaren Stellantis och ökar därmed sin utländska expansion för att övervinna högre tullar.
Parterna har kommit överens om att spendera 4,1 miljarder euro (4,3 miljarder dollar) för att bygga fabriken i Zaragoza i nordöstra Spanien med en kapacitet att producera 50 gigawattimmar (GWh) batterier årligen, enligt ett uttalande. En GWh kan leverera till 13 000 elbilar med en räckvidd på 500 km. Northvolts planer (som inte är verkliga) var nå produktion på 150 GWh till 2030.
Den första fasen av den nya fabriken kommer att vara i drift 2026 och komplettera de befintliga anläggningarna i Tyskland och Ungern. Samriskföretaget offentliggjordes två månader efter att Europeiska unionen (EU) röstade för att införa ytterligare tullar på upp till 35 procent på kinesiskbyggda rena elbilar efter en anti-subventionsundersökning. CATL räknar Tesla och BMW till sina största kunder.
”Samriskföretaget har tagit vårt samarbete med Stellantis till nya höjder”, sa grundaren och styrelseordföranden Robin Zeng Yuqun i ett uttalande sent på tisdagen. ”Vår banbrytande batteriteknik och enastående driftkunskap, i kombination med Stellantis decennier långa erfarenhet av att driva affärer lokalt, kommer att säkerställa en stor framgångssaga.”
Till skillnad mot Northvolt besitter CATL ledande kompetens tillverka batterier och har fler anställda på son utvecklingsavdelning än Northvolt totalt har. Bolag i helt olika divesioner.
Lämna kommentar