KUNSKAP

Superbatteri ger 200 mil bilkörning på en laddning

138

En banbrytande prestation av kinesiska ingenjörer har resulterat i utvecklingen av ett innovativt solid-state-batteri med en aldrig tidigare skådad energitäthet.

Denna anmärkningsvärda uppfinning kommer att revolutionera elbilsindustrin genom att avsevärt minska vikten på dessa fordon, samtidigt som den ger en imponerande räckvidd på 200 mil. Faktum är att ett batteri som bara väger 100 kg kan nu driva en bil en sträcka på 50 mil. 

Framsteg inom batteriteknologi fortsätter att tänja på gränserna, vilket framgår av det senaste genombrottet från det kinesiska företaget Tailan New Energy. I sitt officiella uttalande tillkännager de stolt utvecklingen av ett banbrytande solid state-batteri med en oöverträffad nivå av energitäthet.

Denna revolutionerande prototyp markerar en betydande milstolpe som världens allra första solid-state litiummetallbatteri designat specifikt för bilar, med en imponerande energitäthet på 720 Wh/kg.

Inom elfordonen använder man moderna modeller litiumjonbatterier som lagrar energi i en flytande elektrolyt. Ett solid-state-batteri revolutionerar dock denna design genom att ersätta vätskan med ett fast material.

Denna övergång ger en mängd fördelar i jämförelse med traditionella litiumjonbatterier. Särskilt solid-state-batterier uppvisar en minskad känslighet för överhettning och förväntas erbjuda utökad räckvidd på grund av deras ökade energitäthet.

Dessutom hävdar förespråkarna att dessa batterier har kapacitet att ladda dem väldigt fort.

Tailan New Energys batteri har en exceptionell rekorddensitet, vilket gör att elbilar kan uppnå en imponerande räckvidd på 200 mil. Samtidigt betyder batteriets densitet på 720 Wh/kg att varje kilogram av batteriet kan lagra 0,72 kWh energi.

Följaktligen skulle ett batteri med en kapacitet på 72 kWh, som för närvarande är snittet för elbilar, bara väga 100 kg. Detta står i skarp kontrast till den typiska vikten på 400 kg för elfordon utrustade med samma batterikapacitet.

För ett tag sedan introducerade Nio, en kinesisk batteritillverkare, ett halvfast batteripaket med en kapacitet på 150 kWh. Enligt företaget kommer detta batteri att göra det möjligt för Nio-forodon att köra över 100 mil på en enda laddning.

Men som tidigare nämnt är detta kortare än vad Tailans nya batteri förväntas uppnå, vilket har över dubbelt så mycket kapacitet.

Starten av rekordprototypens företag inträffade 2018, med en primär tonvikt på utvecklingen av solid-state litiumbatterier och materialteknologi.

Även om den exakta tidslinjen för produktionen fortfarande är osäker, har Tailan New Energy bekräftat framgångsrika tester och förestående produktion. 

Lämna kommentar

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Relaterade Inlägg

KUNSKAP

Ny uppdatering av ChatGPT

OpenAI lanserade på måndagen en ny AI-modell och skrivbordsversion av ChatGPT, tillsammans ...

KUNSKAP

USA:s 20 största banker för privatpersoner

I USA finns det ca 4000 banker som har statlig insättningsgaranti, men...

KUNSKAP

Fingeravtrycket är inte säker teknik

Allting biologiskt är unikt, det gäller varje grässtrå, varje blad och en...

KUNSKAP

Vem bygger mest solenergi?

År 2023 stod solenergi för tre fjärdedelar av tillskottet av förnybar kapacitet...